Соитиро Хонда является основателем концерна Honda Motor в городе Хамамацу, в Японии. Он стал продавать на рынке Японии простые и экономичные автомобили, в которых в этот момент очень нуждалась Япония. Еще в юности он очень заинтересовался двигателем внутреннего сгорания и в будущем это увлечение, и принесло ему славу. Используя небольшие, оставшиеся после войны моторы, концерн Хонда Мотор начал свою деятельность с выпуска велосипедов с двигателем.

Позже после своего открытия концерн Хонда Мотор стал конструировать и создавать моторы и мотоциклы личного производства. Уже тогда было ясно, что корпорацию ждет большое и светлое будущее в области автомобилестроительной промышленности. Популярности в Японии, компания добилась почти мгновенно. Она обладала отличной репутацией, высоким уровнем продукции, отличных технических показателей и надежности. А вот мотоциклы Хонда, до сих пор не пользуются уважением и доверием на мировом рынке.

В 1966 году Хонда запустила серийный выпуск компактных седанов и спустя несколько лет стала реализовывать свои первые модели, Honda 600, за пределами Японии. В те времена, эта модель завоевывала популярность компании Хонда. А специалисты корпорации уже трудились над созданием следующего малолитражного авто, ориентированного на мировой рынок экономичных машин. Плодом потраченных усилий стал Хонда Сивик, премьера которого состоялась в 1973 году. Автомобиль стал пользоваться бешеным спросом, как на родине, так и за пределами Японии.

С момента, как Хонда запустила выпуск машин, корпорация активно представляет на мировом рынке целый ряд новых моделей с уменьшенными затратами горючего. В базе всех машин, сконструированных Хондой, присутствовал принцип необходимости выпустить экологически чистый автомобиль, сохраняющий энергию и ресурсы и при этом отвечающий всем нуждам заказчиков. С момента зарождения, корпорация Хонда Мотор развивалась огромными темпами и доросла до уровня престижной компании с безукоризненной репутацией в сфере выпуска транспортных средств передвижения. Такой рост, до уровня мировой узнаваемости, был достигнут благодаря разным причинам, но, наверное, главным фактором стал целостный подход корпорации Хонда к развитию современных технологий. Для корпорации Honda – технологии (инжиниринг) всегда были на первом месте. Соитиро всегда считал, что главное узнать и удовлетворить нужды автолюбителей, и даже разработать новые технологии, которые будут соответствовать этим нуждам, чем продавать автомобили, сконструированные по проверенным технологиям. Хонда завоевала мировое признание не только благодаря врожденной страсти к реализации новых технологий и желанию создать то, чего еще никто не предлагает, но еще потому, что Хонда стала очень динамичной корпорацией, которая не боится конкуренции.

Репутация рабочих корпорации Honda высоко ценится на всей планете. Кстати, Соитиро Хонда удостоился одной из самых престижных наград – включение в Автомобильный Зал Славы в Минланде, штат Мичиган. Хонда был первым из жителей Страны Восходящего Солнца, который удостоился этой престижной награды. Во время вручения награды 10 октября 1989 года господин Хонда заявил: «Это как сказка. Я так рад, что смогу добавить эту новую страницу к своей жизни».